天津電動(dòng)車轉(zhuǎn)型 到2017鋰電電動(dòng)車產(chǎn)品比重將達(dá)到30%


核心提示:中國電池網(wǎng) 17日從天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)了解到,為應(yīng)對(duì)電動(dòng)車新國標(biāo)的變化,該市電動(dòng)自行車企業(yè)已開始轉(zhuǎn)型升級(jí),輕便型電動(dòng)車將占據(jù)市場主流,到2017年,鋰電電動(dòng)車的產(chǎn)品比重將達(dá)到30%。愛瑪科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,其最新推出的MINI家族2.0迷彩風(fēng)系列,使用壽命、安全性都遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn),其雙核控制系統(tǒng)、鐵芯、接線板、油封、絕緣方式、線路板等8大部件,在制造成本上比雜牌高43%以上。
鋰電世界 17日從天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)了解到,為應(yīng)對(duì)電動(dòng)車新國標(biāo)的變化,該市電動(dòng)自行車企業(yè)已開始轉(zhuǎn)型升級(jí),輕便型電動(dòng)車將占據(jù)市場主流,到2017年,鋰電電動(dòng)車的產(chǎn)品比重將達(dá)到30%。愛瑪科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,其最新推出的MINI家族2.0迷彩風(fēng)系列,使用壽命、安全性都遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn),其雙核控制系統(tǒng)、鐵芯、接線板、油封、絕緣方式、線路板等8大部件,在制造成本上比雜牌高43%以上。
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