目前公司已經(jīng)擁有自己的環(huán)保動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)中心,并且正在開發(fā)氫燃料電池車。較之柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用混合動(dòng)力系統(tǒng)以及氫燃料電池技術(shù)更能保證未來車輛的可持續(xù)性。起亞的姐妹品牌現(xiàn)代已經(jīng)推出了ix35燃料電池汽車。燃料電池可供該車行駛的最長(zhǎng)距離為99英里(159公里),且排放物只有純凈水。

    起亞很可能將氫燃料電池用于配置獅跑SUV,車輛的體型越大,能用于搭載燃料電池及電池組的空間也就越大。氫燃料電池車最大的不便在于能給其燃料補(bǔ)給站數(shù)量有限,目前,英國(guó)也只有少數(shù)。

 
氫燃料電池車 起亞汽車
點(diǎn)贊 0舉報(bào)收藏 0打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類鋰電資訊
推薦圖文
特斯拉采用的18650電池到底安不安全? 探究中航鋰電內(nèi)部,科技感爆棚,進(jìn)來看看
鈦酸鋰材料量產(chǎn)已成規(guī)模 新能源汽車未來的發(fā)展之路
推薦鋰電資訊
點(diǎn)擊排行
鋰電商圈二維碼
網(wǎng)站首頁  |  歷年雜志  |  會(huì)員服務(wù)  |  廣告服務(wù)  |  關(guān)于我們  |  使用協(xié)議  |  隱私政策  |  隱私聲明  |  聯(lián)系方式  |  網(wǎng)站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務(wù)  |  積分換禮  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報(bào)