鋰電世界  在863計劃現(xiàn)代交通技術領域“寬溫度使用范圍及高倍率充放電特性的動力電池技術”主題項目的支持下，低溫型磷酸鐵鋰正極材料及新型硬碳負極材料研發(fā)取得重要進展。

    項目團隊深入研究了納米磷酸鐵鋰的合成與修飾改性技術，開發(fā)出復合包覆及納米化工藝，所開發(fā)的磷酸鐵鋰納米材料顯示出優(yōu)良的電化學性能，常溫比容量達160 mAh/g，1C放電容量可達155 mAh/g以上，-20℃、0.2C放電比容量仍保持在130 mAh/g以上。在新型硬碳負極材料方面，通過前軀體合成工藝的選擇與優(yōu)化，以及摻雜和包覆材料與工藝優(yōu)化，有效提高了材料的可逆容量及首次效率，所合成的硬碳材料振實密度在1.0g/cm3以上，常溫可逆容量在400mA/g以上，首次效率在83%以上。

    通過本項目的實施，形成了納米磷酸鐵鋰正極材料及新型硬碳負極材料合成與改性技術，建成了規(guī)?；a(chǎn)線。項目相關成果拓展了磷酸鐵鋰動力電池的應用領域和范圍，為我國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與完善提供了關鍵技術支撐，市場前景廣闊。