鋰電世界   “電動車充電8個多小時，充電器指示燈一直沒有變綠，用手一摸電池表面，燙得不得了。”當(dāng)這種情況出現(xiàn)，請您立即高度戒備，果斷換電池。電動車電池發(fā)熱一般有兩種情況，一種是放電發(fā)熱，另一種是充電發(fā)熱。放電發(fā)熱的原因主要有放電過快，有可能是電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。當(dāng)電動機額定電壓值低，電池容量較小時，電壓會急劇降低，容量也很快消耗，這種情況對電池最為不利；當(dāng)電池僅能夠維持行車，那么就需要經(jīng)常做整循環(huán)充放電，反之稍不注意便會超消耗，遇到迎風(fēng)上坡，耗電甚大時，會迫使電池極板急劇反應(yīng)，而電池外殼的熱度較高時，也會使電池受到損傷，縮短壽命；比較理想的狀態(tài)是電池能充分地供給足夠的電能，電池的外殼沒有異常熱度，這說明電池容量是足夠的。如果是充電過程中發(fā)熱，可能的故障原因有：

      一、電池衰老，內(nèi)阻變大，電解液干涸，內(nèi)部短路等電池自身問題造成的發(fā)熱。電池隨著使用的次數(shù)增加，包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，從而導(dǎo)致電池在電化學(xué)反應(yīng)中發(fā)熱；另外，電池溶液在充放電過程中形成硫酸結(jié)晶，沉淀粘糊在極板上，會導(dǎo)致電池電阻增大而發(fā)熱；而如果電池是因短路導(dǎo)致的電池發(fā)熱，最好的方法是更換新電池。

      二、充電器問題引起的發(fā)熱。一般的充電器沒有脈沖功能，更沒有負脈沖消除極化功能，這類充電器通常不能在充電后期恒壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導(dǎo)致電池大量析氣、失水、發(fā)熱。當(dāng)電池出現(xiàn)微量發(fā)熱情況時屬于正常發(fā)熱，如果發(fā)熱異常，在電池性能良好的情況下則屬于充電器原因。因此，電池的質(zhì)量是至關(guān)重要的，首先，不要因價格問題而選擇購買質(zhì)量低劣的電池。旭派電池以制造高品質(zhì)電動車電池為己任，產(chǎn)品續(xù)行里程遠、使用壽命長、安全性能穩(wěn)定。據(jù)了解，其返修率在業(yè)界達到最低，穩(wěn)定性也處于業(yè)界最高水平。其次，要安全充電。充電時要檢查電源是否安全可靠，不要在車棚等地私拉電線，最好選擇固定插座；充電時，要養(yǎng)成先將充電器輸出端插入電池的充電插座中，再接交流電源，充電完畢先拔掉交流電源上的插頭的習(xí)慣。

      三，充電時間不要過長。一般電動車電池充電時間不應(yīng)該超過8-10個小時；電池充滿電后，應(yīng)及時拔掉電源。

      四，電動車充電時，最好選擇單獨空曠處，而不是樓道口、安全通道等處，電動車附近也不要堆放易燃易爆物品。

      五，電動車使用者自己應(yīng)該常常觀察，一般8到10個月就可以到電動車維修店做保養(yǎng)、檢驗，也應(yīng)該偶爾將電池從車中取出充電，觀察電池發(fā)熱量。如果充電時間不長就比較燙了，一定不能強充，要及時切斷電源，并且考慮更換新電池。不管怎么樣，安全最重要！