鋰電世界    南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)、教授劉剛在“自律創(chuàng)新促發(fā)展—小型純電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新論壇”上發(fā)表了以“微型電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需要分析”為主題的演講。根據(jù)劉剛的初步估測(cè)，滿(mǎn)足農(nóng)村和小城鎮(zhèn)市場(chǎng)需求的小型純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)可以達(dá)到1.5億輛。他還表示，小型純電動(dòng)汽車(chē)最好的價(jià)格就是3萬(wàn)到5萬(wàn)，不要去盲目地高端化。隨著技術(shù)進(jìn)步，要用3到5萬(wàn)的價(jià)格做出全世界最好的小型純電動(dòng)汽車(chē)，制造讓老百姓買(mǎi)得起，使用得起的節(jié)能環(huán)保汽車(chē)產(chǎn)品。

    為什么說(shuō)我們的微型純電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)前景？劉教授為我們分析了它存在著高端和低端的劃分。

    中國(guó)新能源汽車(chē)從2001年國(guó)家863計(jì)劃開(kāi)始啟動(dòng)到現(xiàn)在，基本上技術(shù)路線開(kāi)始明朗。當(dāng)時(shí)開(kāi)始是有幾種路線考慮，有插電式混合動(dòng)力，包括純電動(dòng)等各種方式。

    現(xiàn)在一輛特斯拉賣(mài)72萬(wàn)。有人對(duì)這個(gè)車(chē)很熱捧，但是它不太適合中國(guó)市場(chǎng)，哪位愿意花72萬(wàn)買(mǎi)這個(gè)車(chē)？不要說(shuō)農(nóng)村，城市里也很少有人。特斯拉最近也出了事，中國(guó)區(qū)總經(jīng)理帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)辭職，特斯拉在中國(guó)的前景很令人擔(dān)憂。第二，中國(guó)自己的高端車(chē)E6和北汽的兩款車(chē)，價(jià)格在30萬(wàn)到40萬(wàn)之間，北汽E150EV的外殼是奔馳的外形，而E6是自主研發(fā)的，外形自主設(shè)計(jì)。但是它們由于電池的問(wèn)題，技術(shù)可獲得性角度來(lái)講在全國(guó)推廣還是需要時(shí)間的。

    劉剛教授告訴我們，他目前就開(kāi)著知豆這款小型純電動(dòng)車(chē)，在南京大學(xué)里轉(zhuǎn)，并且另外一位教授也在開(kāi)，大家都喜歡這款車(chē)。這位教授說(shuō)上路警察不太敢管他，因?yàn)樗念^發(fā)是白的，但是年輕人開(kāi)可能警察要管，因?yàn)樗鼪](méi)有上牌。事實(shí)證明這款車(chē)有良好的市場(chǎng)需求，但是現(xiàn)在受到了抑制，也是我們開(kāi)會(huì)要探討的問(wèn)題。

    所以無(wú)論從市場(chǎng)需要的角度，還是技術(shù)可靠性的角度，這種車(chē)都代表了中國(guó)新能源汽車(chē)的突破。根據(jù)面前國(guó)內(nèi)這個(gè)市場(chǎng)形勢(shì)，小型純電動(dòng)汽車(chē)是突破口。我們要在此基礎(chǔ)上通過(guò)技術(shù)進(jìn)步和升級(jí)逐步走向高端化。如果沒(méi)有這個(gè)突破口，可能就沒(méi)有中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)在我們的擔(dān)心在哪里？由于我們市場(chǎng)化不足，沒(méi)有找到這種突破口，現(xiàn)在我們的電池技術(shù)正在落后，因?yàn)槿魏我粋€(gè)技術(shù)與它的市場(chǎng)化運(yùn)用有非常密切的因素，它和市場(chǎng)之間是正反饋的。市場(chǎng)運(yùn)用好技術(shù)會(huì)被鞏固強(qiáng)化，才能保證這個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。技術(shù)約束了這款車(chē)就發(fā)展停滯。我們?cè)谏綎|調(diào)研，最后預(yù)測(cè)的結(jié)果是中國(guó)小型純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)在1.5億輛，我們還是保守的計(jì)算，為什么？我們算了，一個(gè)人收入在兩千到三千就可以購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)，因?yàn)樗氖褂贸杀竞艿?，?gòu)買(mǎi)價(jià)格也不高。

    另外，現(xiàn)在政府對(duì)高端電動(dòng)汽車(chē)扶持計(jì)劃，我們判斷不可能?chē)?guó)家長(zhǎng)期動(dòng)用財(cái)政資金來(lái)補(bǔ)助這個(gè)產(chǎn)業(yè)。而微型車(chē)是不需要補(bǔ)助的，另外，微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需要是什么情況呢？它的主要市場(chǎng)是幾個(gè)方面。第一是農(nóng)村市場(chǎng)。第二是城鎮(zhèn)市場(chǎng)，第三個(gè)是大城市的家庭第二輛車(chē)的需求。劉教授在天津所做的調(diào)研表明，這個(gè)市場(chǎng)需要很強(qiáng)大。在南開(kāi)大學(xué)不斷有人問(wèn)這個(gè)車(chē)價(jià)格多少，續(xù)航里程多少。天津市政府為了解決空氣霧霾，讓所有快遞和短途貨運(yùn)市場(chǎng)都改成了這種汽車(chē)，這個(gè)市場(chǎng)也是很龐大的。最后還包括場(chǎng)地用車(chē)。

    市場(chǎng)有多大？從山東現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，汽車(chē)工業(yè)的數(shù)據(jù)，從09年啟動(dòng)1.6萬(wàn)輛，連續(xù)快速增長(zhǎng)，2013年到了12萬(wàn)輛微型電動(dòng)車(chē)。它是一個(gè)被政策抑制的市場(chǎng)，沒(méi)有被釋放的市場(chǎng)就達(dá)到了12萬(wàn)輛規(guī)模，有人說(shuō)達(dá)到20萬(wàn)輛，但是很多數(shù)據(jù)沒(méi)法完全統(tǒng)計(jì)。初步估測(cè)，滿(mǎn)足農(nóng)村和小城鎮(zhèn)市場(chǎng)需求的就可以達(dá)到1.5億輛，如果說(shuō)加上快遞和城市短途運(yùn)輸保守估計(jì)是1.5億輛，而且市場(chǎng)的需要不僅在于價(jià)格低，更重要的是使用技術(shù)低。

    未來(lái)幾年也會(huì)向這個(gè)趨勢(shì)邁進(jìn)，山東做了一件什么事？山東是值得佩服的，在這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上做了示范，是領(lǐng)袖。小崗村我去參觀印象特別深，當(dāng)時(shí)按手印，那樣的改革是什么概念？今天的山東還沒(méi)到這個(gè)程度，所以要勇敢地挑起來(lái)。這個(gè)品牌聯(lián)盟要樹(shù)立在這里。