近日，車云又接觸到了行業(yè)中的另一位“隱形玩家”——多氟多化工股份有限公司。
 
       之所以稱其為 “隱形玩家”，是因為雖然多氟多早在2013年就對造車領(lǐng)域產(chǎn)生想法并著手布局，且于2015年9月通過1.6億元收購紅星汽車72.5%的股權(quán)而曲線獲得生產(chǎn)資質(zhì)，但業(yè)內(nèi)仍對其造車計劃知之甚少。
 
       事實上，作為我國無機氟化工行業(yè)唯一一家上市公司，多氟多跨界造車的初始邏輯非常單純：利用自身在鋰離子電池原材料方面的優(yōu)勢，敲開整車制造大門，完成產(chǎn)業(yè)升級及業(yè)務(wù)衍生。
 

 
多氟多 鋰電池材料 鋰電世界 鋰電池生產(chǎn)設(shè)備
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