1、贏合科技綁定國能電池,客戶結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。國能為中國最大的軟包
磷酸鐵鋰
動力電池
生產(chǎn)商,在2017年前五批新能源車推薦目錄817款純電動客車型號中,國能提供了80余款
動力電池
配套服務(wù),國內(nèi)排名第二。公司2016年大客戶包括沃特瑪、國軒高科等大型電池廠,前五大客戶銷售金額合計占當(dāng)年營收的70.29%。此次與國能達(dá)成戰(zhàn)略合作,公司的客戶結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。我們認(rèn)為,在
鋰電池
行業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩、行業(yè)面臨分化的情況下,公司持續(xù)獲得大客戶訂單,既反映了公司技術(shù)實力和服務(wù)能力提升,獲得了客戶認(rèn)可,也進(jìn)一步提高了公司的行業(yè)地位,保障公司持續(xù)受益行業(yè)高景氣度。
2、業(yè)務(wù)鏈全線覆蓋,整線模式優(yōu)勢凸顯。公司通過內(nèi)生技術(shù)研發(fā)及外延收購新浦、雅康,打通了鋰電生產(chǎn)各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)了對鋰電設(shè)備全業(yè)務(wù)鏈的技術(shù)儲備。公司于2016年首家推出鋰電生產(chǎn)整線模式,具有降低投資、節(jié)省人工、直通率高、節(jié)能增效等優(yōu)勢。我們認(rèn)為,在下游
鋰電池
行業(yè)競爭加劇,且受到供應(yīng)端原材料漲價和客戶端整車廠補(bǔ)貼退坡政策傳導(dǎo)的雙重擠壓下,降成本、提效率將成為電池廠普遍的追求,鋰電設(shè)備分段總包或整線總包的模式有望成為發(fā)展趨勢,公司全業(yè)務(wù)鏈覆蓋的優(yōu)勢將逐漸凸顯。
3、定增穩(wěn)步推進(jìn),擴(kuò)產(chǎn)項目提升智能化生產(chǎn)能力。公司定增事項穩(wěn)步推進(jìn),已完成第一次反饋。公司定增不超過16億元用于
鋰電池自動化設(shè)備
產(chǎn)線建設(shè)項目、智能工廠及運(yùn)營管理系統(tǒng)展示項目及補(bǔ)充流動資金。
鋰電設(shè)備
產(chǎn)線建設(shè)項目建設(shè)周期24個月,完成后將新增年產(chǎn)能1,025臺鋰電設(shè)備,可實現(xiàn)年均凈利潤2.71億元。
4、投資建議:預(yù)計公司2017-19年凈利潤分別為249.61、376.41、432.15百萬元,EPS分別為2.01、3.04、3.49元,對應(yīng)PE分別為33.38、22.14、19.28X,我們看好公司客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化和全業(yè)務(wù)鏈優(yōu)勢,首次覆蓋,給予推薦評級。
鋰電池
動力電池
鋰電設(shè)備
磷酸鐵鋰
鋰電池生產(chǎn)設(shè)備
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