新能源汽車需求持續(xù)增長(zhǎng),推動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)擴(kuò)張。受新能源汽車補(bǔ)貼減少影響,2017年上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為19.5 萬輛,同比僅增長(zhǎng)14.71%,預(yù)計(jì)全年可完成銷量約70萬輛。但2016年10月底工信部發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》提出,至2020年新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到7%以上;至2025 年新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到20%以上;至2030 年新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到40%以上。汽車電動(dòng)化的大趨勢(shì)較為確定,動(dòng)力電池增長(zhǎng)確定。
動(dòng)力電池行業(yè)集中度提高,一線廠商有望延續(xù)擴(kuò)產(chǎn)。3月1日,工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委 、科技部以及財(cái)政部四部委公布了關(guān)于印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》,以加快提升我國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。方案提出,到2020年,動(dòng)力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過100Gwh,形成產(chǎn)銷規(guī)模在40Gwh以上、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)。據(jù)EVtank 統(tǒng)計(jì),2016年鋰電池出貨量為30.5Gwh,且占比最高的BYD出貨量為8.3Gwh。若假設(shè)2020年達(dá)到方案目標(biāo),則行業(yè)復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到34.56%??紤]到行業(yè)較高的技術(shù)壁壘,我們認(rèn)為技術(shù)領(lǐng)先的龍頭公司增速可能大于行業(yè)增速,行業(yè)集中度將持續(xù)提高,一線廠商將加速擴(kuò)大生產(chǎn)。
激光焊接在工藝上優(yōu)勢(shì)巨大,安全性高,將作為動(dòng)力電池生產(chǎn)的首選工藝。電池制造過程涉及的焊接技術(shù)十分廣泛,如超聲波焊、電阻焊和激光焊接等。激光焊接作為電池生產(chǎn)一項(xiàng)非常重要的工藝環(huán)節(jié),對(duì)電池的一致性,穩(wěn)定性和安全性有很大的影響,動(dòng)力電池激光焊接部位多,工藝難度大,對(duì)焊接工藝要求更高。激光焊接焊材損耗小、被焊接工件變形小、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作,焊接質(zhì)量及自動(dòng)化程度高。通過高效精密的激光焊接可以大大提高汽車動(dòng)力電池安全性、可靠性和使用壽命,必將為今后的汽車動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展提供重要保障。
十三五規(guī)劃期間顯示動(dòng)力電池投資額將達(dá)到560億元,對(duì)應(yīng)激光設(shè)備需求56億元。假設(shè)國(guó)家將在2020年達(dá)到《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》中目標(biāo),那么在2017年到2020年間,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池新增產(chǎn)能約為70Gwh。根據(jù)部分動(dòng)力電池項(xiàng)目的投資情況不完全統(tǒng)計(jì),每Gwh新增產(chǎn)能對(duì)應(yīng)的投資額約為8億元,而激光焊接設(shè)備在動(dòng)力電池廠投入中占比5至15%,則到2020 年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠新增設(shè)備需求約為28至84 億元。
報(bào)告還分析了龍頭企業(yè)大族激光的市場(chǎng)走勢(shì)。大族激光為國(guó)內(nèi)外客戶提供一整套激光加工解決方案及相關(guān)配套設(shè)施,主要產(chǎn)品包括:激光打標(biāo)機(jī)系列、激光焊接機(jī)系列、激光切割機(jī)系列、高功率激光切割及焊接設(shè)備、激光演示系列、PCB 鉆孔機(jī)系列、直線電機(jī)、LED 設(shè)備等多個(gè)系列二百余種工業(yè)激光設(shè)備及其配套產(chǎn)品。公司產(chǎn)品涉及電子電路、集成電路、儀器儀表、計(jì)算機(jī)制造、手機(jī)通訊、汽車配件、精密器械、建筑建材、服裝服飾、城市燈光、金銀首飾、工藝禮品等多種行業(yè)。