今年以來,官媒報道發(fā)聲,政策頻出,多家儲能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛將其視為布局的重點市場,入局者眾多。有統(tǒng)計顯示,僅華東、華南、華中的工商業(yè)儲能產(chǎn)品廠商已有近500家。

但另一方面,慘遭淘汰出局者也不在少數(shù),有從業(yè)者表示,去年以系統(tǒng)集成為主的儲能企業(yè)已有30%被淘汰,今年可能還有50%要被淘汰,最后能夠存活下來的企業(yè)不過十之一二。

此外,業(yè)界普遍反饋,工商業(yè)儲能市場看似很熱,但實際落地的項目并不多。市場亂象多、項目落地難是當(dāng)前工商業(yè)儲能賽道所面臨的“痛點”,工商業(yè)儲能這條路“比想象中要難走得多”。

01

工商業(yè)儲能仍處在初期起步階段

雖然工商業(yè)儲能行業(yè)尚未享受過“藍?!?,便過早進入到“紅?!睆P殺,但整體來看,行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段,對于眾多儲能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來說這塊“蛋糕”著實誘人。

數(shù)據(jù)顯示,2021年-2023年全球工商業(yè)儲能的年平均增長率達169%。去年,僅在項目備案方面,中國工商業(yè)儲能項目備案數(shù)就超過4600個。機構(gòu)預(yù)測,到2025年中國工商業(yè)儲能約有2.2GW/5.5GWh的增長空間,累計市場規(guī)模約為70億元左右。盡管相較于大儲,工商業(yè)儲能規(guī)模要小得多,但競爭格局較為分散,尚存在較多“可能性”。

從近期電池企業(yè)接連拿單、簽約,以及招標(biāo)項目中工商業(yè)儲能項目明顯增多來看,工商業(yè)儲能賽道升溫明顯。

5月,遠東電池的一批215kWh戶外風(fēng)冷儲能一體柜,被運往歐洲保加利亞,將為當(dāng)?shù)毓夥娬究蛻籼峁﹥δ芙鉀Q方案。而此前一個月,遠東電池108kW/215kWh標(biāo)準(zhǔn)液冷戶外一體柜產(chǎn)品國內(nèi)某機場儲能項目,則成功實現(xiàn)了并網(wǎng)運行,項目規(guī)模達432kW/860kWh。

同在5月,晶科能源宣布與ACLE Services達成合作,為D-BESS項目提供84MWh的地面電站儲能系統(tǒng),采用20英尺藍鯨SunTera液冷集裝箱式儲能解決方案。據(jù)悉,這是繼江蘇新霖飛1GWh大單、浙江天啟微網(wǎng)100MWh訂單之后,晶科能源藍鯨-SunTera系列本月拿下的又一筆訂單。

近期,億緯鋰能與易能數(shù)字能源簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方在工商業(yè)儲能領(lǐng)域達成了合作;奇點能源也宣布,與奔流能源達成戰(zhàn)略合作,將在工商業(yè)及大儲項目端進行全方位合作……

而在招投標(biāo)市場,工商業(yè)儲能招標(biāo)項目增加明顯。4月,星源能投控股發(fā)布2024年度第二批框架采購招標(biāo)公告,擬采購500臺100kW/200kWh的工商業(yè)戶外一體化儲能設(shè)備,設(shè)備總?cè)萘繛?0MW/100MWh。

此前,三峽水利進行了總規(guī)模為200MWh的2024年度用戶側(cè)儲能設(shè)備框架協(xié)議采購,并吸引了64家企業(yè)參與競標(biāo),曾引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。

值得一提的是,在項目落地方面,數(shù)據(jù)顯示,僅5月份就有20余個工商業(yè)儲能項目投運,主要分布在華東、華中、華南等地。

02

產(chǎn)品力+新場景被視為突破“落地難”瓶頸的重要途徑

盡管5月份工商業(yè)儲能落地項目有20余個,但與備案項目數(shù)量相比,占比連3%都不到,僅浙江、江蘇、廣東三省5月完成備案的項目就有近800個,這在一定程度上反映出工商業(yè)儲能項目“落地難”的問題突出。

有從業(yè)者向電池中國反饋,落地一個儲能項目,需要業(yè)主、投資方和設(shè)備商協(xié)同參與,但往往各環(huán)節(jié)之間存在信息壁壘難以高效銜接,項目難以快速落地,這也導(dǎo)致一部分賺不到錢的人陸續(xù)退出工商業(yè)儲能市場。

也有電池廠商相關(guān)負責(zé)人認為,項目決策難、簽約難是由于“業(yè)主出于成本、政策、安全、運維等多方面的考慮,周期長、變數(shù)多”,這就倒逼儲能企業(yè)要加快技術(shù)迭代,推出更符合業(yè)主需求的產(chǎn)品。而“一體機模塊化的解決方案被眾多電池廠商視為是重要的發(fā)展方向”,“因為其在經(jīng)濟性、安全性、便捷性方面都具有更突出的優(yōu)勢”。

從市場產(chǎn)品看,包括寧德時代、比亞迪、陽光電源、華為、力神電池、遠東電池、奇點能源等超30家電池廠商均已推出模塊化的儲能方案。并且伴隨300Ah+電芯逐步替代280Ah電芯,工商業(yè)一體柜的系統(tǒng)容量也從原來的215kWh提升至250kWh左右,正常來講,帶電量200kWh-300kWh模塊的設(shè)計更適合工商業(yè)儲能領(lǐng)域。

但從項目實際落地情況來看,有業(yè)內(nèi)人士表示,工商業(yè)儲能產(chǎn)品和大儲產(chǎn)品之間的界限并不明晰,而“產(chǎn)品力”正成為能否俘獲“業(yè)主芳心”的關(guān)鍵。如上述晶科能源簽約的產(chǎn)品則為20尺5MWh大儲系統(tǒng),同時應(yīng)用于工商儲和大儲領(lǐng)域。

再比如比亞迪推出的儲能魔方,可以把單個魔方用于工商儲領(lǐng)域,也可把多個魔方應(yīng)用于電站級儲能。比亞迪表示,該產(chǎn)品的定位是儲能的平臺化產(chǎn)品,能夠打通工商業(yè)和儲能電站的界限,可將同一款產(chǎn)品應(yīng)用于兩個領(lǐng)域。

包括近期特斯拉上海儲能超級工廠開工當(dāng)日,臨港集團采購了8臺Megapack。據(jù)悉,臨港集團是典型的工商業(yè)儲能業(yè)主,選中的則為特斯拉的大儲產(chǎn)品。

陽光電源除了大儲產(chǎn)品PowerTitan2.0在工商儲典型場景中多有應(yīng)用外,其推出的工商業(yè)液冷一體機PowerStack 200CS系列也已應(yīng)用于蔚來汽車超充站,以及高能耗企業(yè)、零碳園區(qū)等多種場景。在陽光電源看來,從細分市場入手匹配業(yè)主的多樣化需求極為關(guān)鍵。

這也給當(dāng)下眾多競逐工商儲市場的電池廠商以啟示,單純靠模仿容量、產(chǎn)品形態(tài)只會造成更加嚴重的產(chǎn)品同質(zhì)化傾向,在場景多樣、需求各異的工商儲市場難以得到業(yè)主的青睞和認可。

據(jù)電池中國觀察,當(dāng)前,陽光電源、寧德時代、華為、欣旺達、瑞浦蘭鈞、遠東電池等多家電池廠商,均已將目光瞄向“光儲充”一體站的工商儲細分市場。如陽光電源3月宣布,將聯(lián)合滴滴小桔,全面鋪開“充電站+儲能”,覆蓋1000座場站;有消息稱,華為將在全國340多個城市和主要公路部署超10萬個華為超級充電樁,切入充電場景;寧德時代推出800V充電的光儲充一體化方案……

政策層面,國家明確提出要大力發(fā)展分布式能源和電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施,鼓勵和支持太陽能發(fā)電、儲能技術(shù)和電動汽車充電設(shè)施的深度融合,包括重慶、深圳、海南等多地紛紛響應(yīng),發(fā)布各種政策文件予以大力支持。同時,南京、武漢、海南等多地已有光儲充一體化項目投運。

在工商業(yè)儲能市場處于快速上升期的當(dāng)下,打造過硬的“產(chǎn)品力”、充分挖掘細分市場,選準(zhǔn)差異化競爭的點或?qū)椭髽I(yè)更好地贏得市場。

 
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