鋰電世界  四川航空集團與四川省有色科技集團簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》及《意向性投資協(xié)議》，雙方擬在產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化、資本市場對接、企業(yè)董事會建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)等多方面加強合作。雙方合作的第一步便是川航集團擬作為戰(zhàn)略投資者，向有色集團全資子公司四川科能鋰電的增資合作，注資金額3500萬元，生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料。

    注資3500萬增資科能鋰電

    四川省有色科技集團投資發(fā)展部部長唐海表示，公司此次與川航集團合作，主要是為了更好地主動順應(yīng)國家經(jīng)濟“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的戰(zhàn)略方向，合力推進高新技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化。

    據(jù)透露，川航集團擬作為戰(zhàn)略投資者，向有色集團全資子公司四川科能鋰電有限公司增資，注資金額3500萬元，生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料。該項目將于2014年建成投產(chǎn)并面向市場，產(chǎn)能規(guī)模每年將達(dá)到6000噸，磷酸鐵鋰正極材料是新能源汽車與未來儲能電池的主要材料。

    資料顯示，四川科能鋰電有限公司是由四川省有色科技集團于2011年5月設(shè)立的具有獨立法人資格的國有全資子公司，注冊資金2000萬元。公司以鋰離子電池材料及鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及相關(guān)技術(shù)服務(wù)，金屬材料開發(fā)和綜合利用為主業(yè)。

    在國內(nèi)新能源處于引領(lǐng)地位

    川航集團投資部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“進軍科技領(lǐng)域是川航尋求多元化發(fā)展的一種渠道和方式。”

    據(jù)上述川航集團人士介紹，航空依然是川航集團投資并經(jīng)營管理的核心項目。目前，四川航空股份有限公司和成都航空有限公司年營業(yè)收入近200億元，對集團收入貢獻(xiàn)比例達(dá)到80%-90%?！敖陙?，公司圍繞航空產(chǎn)業(yè)鏈的上下游投資已逐步形成規(guī)模，并將觸角伸及文化傳媒和房地產(chǎn)領(lǐng)域，進軍科技領(lǐng)域是川航集團一次全新的嘗試。”

    新增資金將主要用于對公司進行股份制改造，建立現(xiàn)代法人治理結(jié)構(gòu)，完善產(chǎn)業(yè)板塊布局。同時以科能鋰電為平臺，將其建成在國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)處于引領(lǐng)地位。此外，四川省有色科技集團旗下還擁有眾多成熟科技項目，比如說3D打印技術(shù)需要運用到的超細(xì)金屬粉末材料，接下來雙方也將在上述領(lǐng)域展開深入合作。